Ср. Июн 29th, 2022
О чем расскажет масло в воздушном фильтре двигателя машины

Порой, заглянув в воздушный фильтр авто с большим пробегом, можно наблюдать следующую картину: фильтр не только в пыли и грязи (что нормально для него), а с явным присутствием маслянистых подтеков. И это явно не специализированная пропитка, а настоящее моторное масло, которое по каким-то причинам стало вырываться наружу столь странным способом.

Некоторые автомобилисты, приобретая такую машину, закрывают на проблему глаза, обосновывая свой выбор тем, что в целом-то с автомобилем порядок: кузов не гнилой, салон ухоженный. Так может в самом деле ничего страшного? Чтобы ответить на поставленный вопрос, для начала давайте разберемся как масло из двигателя попадает в воздушный фильтр, ведь это же не естественный выход для моторной смазки.

Жесткая или длительная эксплуатация, огромные пробеги, редкое обслуживание и использование некачественных топлива и лубрикантов приводят к значительному износу камер сгорания. Двигатель изрядно загрязняется, изнашиваются компрессионные и маслосъемные кольца, и владелец получает целый ряд проблем, в том числе и масло в фильтре.



Одной из причин последней неприятности может быть засорение клапана принудительной вентиляции картерных газов. Его забивает и мусором, и в последствии маслом. Если махнуть на проблему рукой, и не поменять клапан, то масло будет и дальше рваться наружу в систему подачи воздуха в двигатель, и гарантированно осядет на воздушном фильтре. Менять, естественно, нужно и клапан, и фильтр.

Изношенные масляные кольца так же могут стать источником проблемы. Их работа заключается в том, чтобы контролировать толщину масляной пленки. Но когда они изрядно походили, зазоры становятся больше, а значит и масла пропускают больше необходимого. На неприятности с кольцами может указывать и присутствие голубого дыма в выхлопе.

Стоимость ремонта зависит от состояния рабочих поверхностей двигателя, поршней, колец и т. д. А потому, для более точной диагностики, лучше обратиться к профессиональному мотористу. Ценник на ремонт, естественно, высокий.


О чем расскажет масло в воздушном фильтре двигателя машины


Грязные, забитые масляные каналы так же провоцируют исход масла в фильтр. Причем процесс развивается стремительно, а масляные разводы на фильтрующем элементе растут, как на дрожжах. Это должно настораживать, потому как означает, что за автомобилем следили далеко не должным образом. В нем не меняли ни масло, ни масляный фильтр, да, скорее всего, ничего не меняли.

Под избыточным давлением, масло так же выдавливает через клапан принудительной вентиляции картерных газов, и оно снова оказывается на фильтре. Эту проблему можно решить промывкой двигателя и заменой масла и масляного фильтра.

Как видно, масло на воздушном фильтре — это не всегда тяжелый дорогостоящий ремонт. Однако при обнаружении его, все же стоит задуматься: связываться или нет с продавцом такого автомобиля. Ведь в таком же состоянии могут находится и другие его узлы и агрегаты. А потому, прежде чем расставаться со своими деньгами, не стесняясь загоняйте машину на диагностику. Отказ хозяина от данной процедуры еще один тревожный звоночек.

от admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.