Вт. Дек 7th, 2021


Осенью, когда световой день уменьшается, начинаются дожди и заморозки, на различные системы безопасности ложится повышенная ответственность. Причина проста: водитель знает, что заплатил за всю эту электронику немалые деньги, а еще точно уверен, что реклама не врет и в случае чего «умная» машина защитит его от всех бед. Поэтому расслабляется и вот тут может случиться неприятность.

Если брать сухую и чистую дорогу, то электроника действительно работает точно и без ошибок. В этом может убедить, например, система EyeSight от Subaru. Напомним, что она включает в себя адаптивный круиз-контроль, системы удержание в полосе, определения препятствий и экстренного торможения. Сейчас на рынке это точно один из лучших «штурманов», но в плохую погоду он просто отключается.

Так, в частности, случилось на самой первой ездовой презентации кроссовера Subaru XV в горах Кабардино-Балкарии. EyeSight отказалась работать в тумане, а еще подобное имеет место быть в темное время суток, когда идет дождь. К чести японцев заметим, что подобное поведение описано в инструкции по эксплуатации, так что водитель должен быть к этому готов. Но кто у нас читает инструкции? Поэтому приготовьтесь в дождь брать всю ответственность на себя.


Какие системы безопасности не помогут водителю при плохой погоде


Фото из открытых источников

Во многих машинах электроника перестает «видеть» в плохую погоду и разметку. Причем отключаются помощники, зачастую не издавая никаких предупредительных сигналов.

Системы автоторможения тоже очень капризны, о чем свидетельствуют данные «Американской автомобильной ассоциации» (American Automobile Association). Во время испытаний эксперты выяснили, что при хорошей видимости «автотормоз» срабатывал почти вовремя, а вот в дождь число ошибок электроники достигает 33%. При этом характер столкновений — жестче. Часто электроника просто не видит препятствие и не предпринимает никаких действий до столкновения.

Дело в том, что все подлобные системы получают информацию с радаров, камер или лазерных дальномеров. Неудивительно, что они ошибаются в условиях плохой видимости. Так что ни одна из существующих систем пока неспособна стопроцентно уберечь водителя от неприятностей в плохую погоду. Поэтому человеку остается надеяться только на собственные водительские нгавыки.

Как дешевое моторное масло может угробить двигатель10252

от admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *