Известный факт — российские дилеры испытывают нехватку деталей, так как все логистические цепочки нарушены. Порой приходится даже действовать нестандартным путем — устанавливать подержанные детали. Сейчас же вскрылась новая напасть — нехватка краски

Да, вместе с иностранными поставщиками запчастей российский рынок покинули и несколько важных производителей лакокрасочных материалов для автомобилей  — к примеру, немецкая компания «ЗМ» остановила поставки в Россию и сейчас распродает ранее ввезенные расходники. То же касается фирмы Quickline. Главная проблема заключается в том, что зарубежные компоненты в своих красках использовали и многие отечественные производители, фактически компании не могут изготовить необходимую продукцию.

Эксперты предполагают, что существующих запасов хватит на два-три месяца максимум. Есть мнение, что рынок поддержат турецкие и китайские игроки, однако, по качеству их краска существенно уступает европейским аналогам.