На самом деле, публикация наших европейских коллег не принесла никаких сюрпризов. Модель LADA Niva Travel пожурили за вялую динамику (разгон до «сотни» — 19,4 секунды) и невнятную управляемость, но похвалили за неплохие тормоза и отменную проходимость.

С постоянным полным приводом, центральной блокировкой дифференциала, короткими свесами и компактными габаритами бездорожья на бездорожье LADA явно превосходит Dacia Duster, — уверены эксперты издания Focus.

Впрочем, вдобавок тамошние журналисты сделали одно прелюбопытное наблюдение: это нишевый автомобиль для людей, которые любят переноситься… в автомобильное прошлое, не желая при этом покупать дорогой классический автомобиль.

Кстати, в прошлом году инженер российского происхождения Юрий Постников заявил, что готов наладить не абы где, а в самой Германии мелкосерийное производство нового вездехода, основой которому послужат агрегаты от вазовской «Нивы». И вот, как выяснил портал «АвтоВзгляд», автомобиль готов.